La salud del conductor influye en la calidad de la conducción y, por tanto, en el número de accidentes. ¿Cómo se puede controlar esto? En primer lugar, la responsabilidad recae en el propio conductor, así como en las empresas responsables de su acceso a los vehículos. Cómo se lleva a cabo la inspección previa al viaje de los conductores, así como su examen posterior al viaje, lo consideraremos más adelante en el artículo.
¿Por qué necesita un examen físico?
En todas las empresas del sector del transporte por carretera o de la construcción hay un puesto de conductor. Y no importa qué tipo de vehículo conduzca, lo principal es en qué estado.
Una gran cantidad de equipos de construcción implica la presencia de especialidades tales como conductor de tractor, conductor de excavadora, maquinista y muchos otros. Todas estas categorías deben inspeccionarse al comienzo de la jornada laboral.
La Constitución obliga a proteger el trabajo de los empleados. Y esto significa que es necesario crear todas las condiciones que garanticen la seguridad de su trabajo. Para el conductor, una de estas condiciones será su estado de salud. Sólo una persona saludable adecuadaes capaz de responder correctamente a las condiciones predominantes de la carretera o situaciones de producción, y la tasa de accidentes en las carreteras y la producción depende directamente de esto.
El examen médico de los conductores - es principalmente una determinación de su preparación para conducir con seguridad. Al emitir derechos a este, es obligatorio controlar el estado mental, así como identificar la dependencia al alcohol y las drogas. Una inspección diaria previa al viaje, por otro lado, le permite monitorear la salud del conductor y detectar oportunamente cualquier desviación e infracción.
Tipos de examen médico para conductores
Existen condiciones especialmente diseñadas para llevar a cabo un procedimiento como un examen médico de los conductores. Así, la legislación prevé varios tipos de reconocimiento médico:
- Antes del viaje.
- Actual.
- Después del viaje.
Quién es responsable
En las empresas, la responsabilidad de llevar a cabo lo anterior recae en los funcionarios que tienen a su cargo la operación y mantenimiento de los vehículos. Además, sus deberes incluyen:
- Selección de pilotos.
- Mantener su desarrollo profesional oportuno.
- Obligado a vigilar el estado de salud y la aplicación del régimen de trabajo y descanso.
- Sigue conduciendo.
En este último caso, hay una lista completa de tales personas:
- conductores que no tienen la categoría adecuada de derechos;
- no pasó el examen médico dentro del tiempo especificado;
- tomó medicamentos que retardan las reacciones y causan somnolencia;
- borracho o bajo los efectos de las drogas.
Todas estas condiciones pueden ser cumplidas por los oficiales solo después de un examen médico previo al viaje del conductor. Lo realiza un trabajador médico, quien posteriormente asume la responsabilidad de emitir un permiso para gestionar el transporte. ¿Cómo organizo una inspección previa al vuelo?
Organizar la inspección de los conductores
Para organizar un examen médico previo al viaje, se deben cumplir las siguientes condiciones. Por lo tanto, la empresa debe tener un puesto de trabajador médico que examine a los conductores. Para esto, está permitido contratar a un trabajador bajo contrato, y también está permitido involucrar a trabajadores médicos de la institución médica más cercana.
Lo principal es que la inspección debe ser realizada por un especialista que haya recibido previamente una formación especial.
La inspección previa al viaje se lleva a cabo inmediatamente antes de la salida, después de recibir la hoja de ruta. Para esto, se debe asignar una habitación especial con suficiente iluminación para una inspección minuciosa. Los resultados se registran en el registro de inspección previa al viaje. Este documento lleva el sello de la empresa.
Cómo completar el diario
Los requisitos de registro son estrictos y no permiten la negligencia. En el diario debe observarse lo siguiente:
- Páginas numeradas.
- La unión está atada.
- El registro se sella con el sello de una empresa o institución médica si el examen se realiza en un hospital.
Después de completar la inspección previa al viaje del conductor, se registran los siguientes datos:
- apellido, nombre, patronímico;
- edad;
- lugar de trabajo;
- fecha y hora en que se realizó la inspección;
- informe de inspección;
- acción tomada;
- Nombre completo trabajador de la salud.
Si el médico no tiene quejas sobre el conductor, pone un sello en la carta de porte. También indica la fecha y hora en que se pasó, su nombre completo. y firma.
¿Cómo aprobamos el examen médico previo al viaje?
La inspección del conductor antes del vuelo, por regla general, implica una conversación con el conductor sobre su estado de salud. Al mismo tiempo, se debe prestar atención al comportamiento y estado mental del conductor. No menos importantes son los indicadores:
- temperatura;
- presión arterial;
- ritmo cardíaco.
El médico realiza un examen visual, sin olvidar buscar signos residuales o evidentes de consumo de alcohol o drogas.
Si se detectan los signos anteriores, es necesario realizar un examen de laboratorio e instrumental, así como controlar la sobriedad.
Cómo se prueba la sobriedad
Uno de los indicadores más importantes del examen de un conductor es su sobriedad, porque una cantidad significativa de accidentes ocurren debido a la violación de esta regla. Por lo tanto, antes del viajelos exámenes incluyen necesariamente el control de la sobriedad del conductor.
El médico presta atención, en primer lugar, a estos factores:
- olor fuerte a alcohol;
- el comportamiento del conductor es sospechoso, hay una violación de la reacción;
- frecuencia cardíaca rápida;
- trastorno del habla;
- La respuesta de la pupila es anormal.
El médico analiza el aire exhalado. En caso de sospecha de intoxicación por alcohol o presencia de drogas en el cuerpo, se debe tomar orina para análisis. Este procedimiento se lleva a cabo mediante una prueba rápida. Está prohibido tomar sangre para análisis. Una prueba popular de sobriedad es caminar en línea recta, dar vueltas cerradas o levantar un objeto del piso.
Si existe sospecha de presencia de alcohol o drogas en el cuerpo del conductor, y éste no está de acuerdo con ello, debe enviarlo para que lo examinen.
Si el conductor está obviamente intoxicado, si se niega a someterse a un examen, es necesario redactar un acta sobre su estado de intoxicación durante las horas de trabajo. El acto se redacta en dos ejemplares. Uno permanece con el trabajador médico y el otro se transfiere al jefe de la empresa. Este hecho, por cierto, puede ser motivo de despido.
Grupos de riesgo
En el momento de la inspección previa al viaje, se presta la mayor atención a las personas que suelen tener las siguientes anomalías:
- presión arterial alta;
- fiebre;
- resfriados frecuentes;
- presencia de enfermedades crónicas;
- abuso de alcohol;
- fue el uso de drogas que contenían sustancias psicotrópicas;
- uso de medicamentos para la terapia habitual.
Todos estos indicadores se registran en el diario. Los conductores con estos problemas de salud o de alcoholismo se incluyen en el “grupo de riesgo”, que incluye a los mayores de 55 años.
Es para esta categoría que se recomienda la inspección actual y posterior al viaje.
No se permite trabajar
Es posible que no se permita conducir al conductor si se detectan tales desviaciones:
- signos de exacerbación de enfermedades crónicas;
- temperatura corporal alta;
- pérdida de fuerza.
- dolor de cabeza o dolor de muelas;
- latido cardíaco fuerte o muy débil;
- presión arterial alta;
- signos claros de intoxicación por alcohol o drogas;
- tomar medicamentos que retardan la reacción.
Si se sospecha la presencia de alcohol o drogas en sangre se realiza el control de sobriedad del que hablábamos anteriormente.
Si se encuentran signos de exacerbación de enfermedades crónicas, se remite al conductor al hospital con un especialista. Confirma la incapacidad laboral del conductor y le otorga una baja por enfermedad. De lo contrario, si el médico no ve ningún signoenfermedad, emite un certificado de que el paciente está sano y puede trabajar.
Los datos de los conductores que tienen enfermedades crónicas se registran en un diario separado, además, se ingresan tarjetas en ellos. El trabajador médico elabora anualmente listas que indican el diagnóstico de dichas personas y recomendaciones para la admisión al trabajo. Si normalmente nos sometemos a un examen médico una vez al año, entonces para esta categoría se muestra cada seis meses, dependiendo del estado de salud.
Inspección posterior al viaje
La inspección posterior al viaje principalmente disciplina a los trabajadores. Al saber de él, el conductor no beberá alcohol, al darse cuenta de que en cualquier momento puede ser revisado. Después de todo, como resultado, puede perder sus ganancias o, habiendo violado las reglas de tránsito en este estado, quedarse sin licencia de conducir. Y sabemos que un gran número de accidentes de tráfico se cometen por culpa de un conductor ebrio.
Los controles de salud antes y después del viaje son los mismos. Excepto que en este último caso, al conductor ya no se le emite una multa. Sin embargo, si hay indicios de consumo de alcohol, o sospecha de que el conductor ha consumido drogas, puede ser despedido.
Para aquellos con enfermedades crónicas, los controles posteriores al viaje también son esenciales. Para prevenir el agravamiento de la enfermedad y tomar las medidas necesarias de manera oportuna.
Vale la pena señalar que es imposible controlar la sobriedad del conductor sin su consentimiento. Está documentado por escrito. Asimismo, dicho consentimiento podrá ser pactado previamente en el contrato de trabajo opresentado como un documento separado. La mayoría de las veces, este punto importante se proporciona al solicitar un trabajo.
De acuerdo con la ley "Sobre seguridad vial", las inspecciones previas al viaje de los conductores son obligatorias y las inspecciones posteriores al viaje son obligatorias para todos los miembros del "grupo de riesgo". Esta es la única forma de estar seguro de que solo los conductores sobrios y saludables conducirán en nuestras carreteras.
